2020年中國新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現狀和發(fā)展前景預測 2026年銷(xiāo)售量將達280萬(wàn)輛左右
2021-07-21 11:51:31
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中國助推新能源汽車(chē)發(fā)展有以下三個(gè)主要理由：石油作為不可再生資源，一直處于較為緊張的狀態(tài)，且中國對石油的對外依賴(lài)度較高，新能源汽車(chē)的興起能在一定程度上緩解我國對石油的大量需求;出于保護環(huán)境的目的，大量的汽車(chē)尾氣是環(huán)境污染的重要來(lái)源，節能減排也是對環(huán)境的一個(gè)保護;汽車(chē)發(fā)達國家都在發(fā)展新能源汽車(chē)，中國不能落后，要借新能源這一波發(fā)展趨勢實(shí)現彎道超車(chē)，以實(shí)現汽車(chē)強國。
我國新能源汽車(chē)的發(fā)展主要依靠政策驅動(dòng)，一直以來(lái)國家都是為主動(dòng)、更積極、更為系統地推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。為了推廣新能源汽車(chē)，中國建立了完善的推進(jìn)政策體系。但從總體來(lái)看，財政補貼不是我國新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的長(cháng)久之計，為避免避免新能源汽車(chē)出現斷層，2017年9月份開(kāi)始實(shí)行雙積分政策，對于車(chē)企油耗水平和新能源汽車(chē)產(chǎn)量進(jìn)行嚴格要求。
此外，在2020年12月31日，財政部、工信部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》，指出2021年，新能源汽車(chē)補貼標準在2020年基礎上退坡20%;
為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化，城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場(chǎng)以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，補貼標準在2020年基礎上退坡10%。為加快推動(dòng)公共交通行業(yè)轉型升級，地方可繼續對新能源公交車(chē)給予購置補貼。
——中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量高速增長(cháng)
根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，2019年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。在2020年1-11月，1-11月，新能源汽車(chē)生產(chǎn)完成111.9萬(wàn)輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個(gè)百分點(diǎn);銷(xiāo)售完成110.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.9%，增速較1-10月已實(shí)現由負轉正。
(單位：萬(wàn)輛，%) 2019年，純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.4%，銷(xiāo)售完成97.2萬(wàn)輛，同比下降1.2%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和14.5%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長(cháng)85.5%和79.2%。2020年1-11月，純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)完成89.0萬(wàn)輛，同比下降3.1%，銷(xiāo)售完成89.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.4%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22.8萬(wàn)輛和21.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)13.8%和1.8%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。
——近年來(lái)主要新能源汽車(chē)廠(chǎng)商交付量急速攀升
2020年小鵬汽車(chē)全年累計交付27041臺，同比增長(cháng)112%。具體車(chē)型方面，在12月交付的5700臺中，小鵬P7單月交付量為3,691臺，小鵬G3單月交付2009臺，二者均創(chuàng )下2020年交付量新高。而值得一提的是，小鵬汽車(chē)第四季度累計總交付量為12964臺，超出公司對四季度交付量10000臺的目標。值得一提的是，小鵬超充在不久前新增了安陽(yáng)、大理白族自治州等34個(gè)終身免費充電服務(wù)城市。自9月26日北京成為小鵬車(chē)主終身免費充電服務(wù)的城市以來(lái)，小鵬超充的終身免費充電服務(wù)城市已擴張至100個(gè)，全國更是擁有670個(gè)超充站點(diǎn)。
2020年，蔚來(lái)全年累計交付量達43728臺，同比增長(cháng)112.6%。就目前銷(xiāo)售的產(chǎn)品來(lái)看，蔚來(lái)有三款產(chǎn)品在售，2020年12月ES8交付2009臺，創(chuàng )上市以來(lái)交付量新高，ES6和EC6分別交付2493臺和2505臺。除了交付量的大幅提升，蔚來(lái)在線(xiàn)下服務(wù)體驗上也增加布局，在2020年內新建換電站49座，超充站80座，已累計在國內建成172座換電站和100座超充站。同時(shí)，推出了基于高精地圖的輔助功能NOP，100kWh長(cháng)續航電池，蔚來(lái)電池租用服務(wù)BaaS和電池靈活升級方案等。
2020年1-11月，吉利的新能源汽車(chē)系列交付了60971輛。在2020年11月中，吉利交付了6829輛新能源和電氣化汽車(chē)。在出口方面，吉利集團于2020年11月之出口量按年增長(cháng)超過(guò)兩倍至11769部。
注：吉利新能源是2020年1-11月的銷(xiāo)售量。
——中國新能源汽車(chē)出口量呈現逐年上升趨勢
根據中國海關(guān)統計，2017-2019年我國新能源汽車(chē)出口規模呈現逐年上升趨勢。2019年全年出口新能源汽車(chē)25.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)72.8%。2020年上半年，中國新能源汽車(chē)出口3.69萬(wàn)輛，同比增長(cháng)140.7%;出口額11.02億美元，同比增長(cháng)271.6%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)出口2.15萬(wàn)輛，增幅為136%;出口額3.63億美元，同比激增1122.9%。
(單位：萬(wàn)輛)
新能源汽車(chē)行業(yè)前景預測 2026年銷(xiāo)售量將達到280萬(wàn)輛左右
在2020年11月2日，國務(wù)院印發(fā)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》;《規劃》指出到2025年，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭力明顯增強，在三大電領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破。純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新售新能源汽車(chē)達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現限定區域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應用，充換電服務(wù)便利性顯著(zhù)提高。力爭到2035年我國新能源汽車(chē)核心技術(shù)達到先進(jìn)水平。純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現商業(yè)化應用，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現規?；瘧?，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )便捷高效，氫燃料供給體系建設穩步推進(jìn)。
展望15年內，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍是未來(lái)發(fā)展的趨勢。其中，技術(shù)創(chuàng )新是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須攻克的難關(guān)，像是純電領(lǐng)域中動(dòng)力電池、操作系統、充電樁等;氫能領(lǐng)域中以制氫、儲氫、運氫為主的低成本氫能體系建設等等。因此，前瞻預測2026年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量將達到280萬(wàn)輛左右。
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